বিভিন্ন ক্লাবের জন্য সঠিক আকারের গল্ফ হেডকভার কীভাবে চয়ন করবেন

ভূমিকা

অধিকার নির্বাচনগলফ হেডকভারআকার সহজ শোনায় যতক্ষণ না একটি কভার লাগাতে খুব আঁটসাঁট না হয়, থাকার জন্য খুব আলগা হয়, বা একটি ক্লাবের জন্য সঠিকভাবে আকার দেওয়া হয় তবে অন্যের জন্য সম্পূর্ণ ভুল।

ড্রাইভার, ফেয়ারওয়ে উডস, হাইব্রিড এবং পুটারদের মাথার আকার খুব আলাদা, এমনকি একই বিভাগের ক্লাবগুলি ব্র্যান্ড এবং মডেলের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি ভাল মাপসই তাই ক্লাবে মুদ্রিত সংখ্যার চেয়ে বেশি নির্ভর করে।

এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে সঠিক গল্ফ হেডকভারের আকার চয়ন করতে হয়, ফিট অনিশ্চিত হলে কী পরিমাপ করতে হবে এবং উত্পাদনের জন্য একটি কাস্টম হেডকভার অনুমোদন করার আগে কোন ব্র্যান্ডের পরীক্ষা করা উচিত।

মূল গ্রহণ

একটি গল্ফ হেডকভার ক্লাবের ধরন, প্রকৃত মাথার আকৃতি এবং মাত্রা দ্বারা নির্বাচন করা উচিত, একা মাচা বা ক্লাব নম্বর দ্বারা নয়।

আধুনিক ড্রাইভার কভার বড় ক্লাবহেড মিটমাট করা উচিত; গল্ফের নিয়মগুলি 460 সিসিতে ড্রাইভারের মাথার ভলিউমকে সীমাবদ্ধ করে, একটি অতিরিক্ত পরিমাপ সহনশীলতা সহ সরঞ্জামের নিয়মে উল্লেখ করা হয়েছে।

ফেয়ারওয়ে কাঠ এবং হাইব্রিড কভারগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় কারণ মাথার গভীরতা, মুকুটের আকার এবং হোসেলের অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

ব্লেড, মিড-ম্যালেট এবং ম্যালেট পাটারের বিভিন্ন কভার আকৃতির প্রয়োজন হয়; পাটার হেডকভার ফিট হওয়া উচিত মাথার জ্যামিতি এবং ঘাড়ের কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে।

প্রাইভেট-লেবেল ব্র্যান্ডগুলিকে শুধুমাত্র মাত্রা বা CAD অঙ্কন থেকে ফিট অনুমোদনের পরিবর্তে বেশ কয়েকটি বাস্তব ক্লাব মডেলের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা উচিত।

কেন একটি গল্ফ হেডকভার আকার প্রতিটি ক্লাব মাপসই করা হয় না?

একটি গল্ফ হেডকভারের ক্লাবহেড সাফ করার জন্য পর্যাপ্ত অভ্যন্তরীণ স্থান প্রয়োজন তবে এটি পড়ে যাওয়া রোধ করার জন্য খোলার বা ঘাড়ের চারপাশে যথেষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

ক্লাবের ধরন ক্লাবের সংখ্যার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ

একটি হেডকভারে মুদ্রিত একটি "3" গ্যারান্টি দেয় না যে প্রতিটি 3-কাঠ ঠিক একইভাবে ফিট হবে৷ ক্লাব নির্মাতারা বিভিন্ন মুকুট আকার, মুখের গভীরতা, একমাত্র প্রস্থ এবং হোসেল ডিজাইন ব্যবহার করে।

হাইব্রিডের ক্ষেত্রেও একই সমস্যা দেখা দেয়। একটি কমপ্যাক্ট হাইব্রিড তুলনামূলকভাবে একটি বড় আকারের লোহার কাছাকাছি দেখতে পারে, অন্য মডেলের কাঠের মতো মাথা অনেক গভীর হতে পারে।

এই কারণেই প্রধান সরঞ্জাম ব্র্যান্ডগুলি কাঠের কভারগুলিকে একটি সর্বজনীন বিন্যাস হিসাবে বিবেচনা করার পরিবর্তে পৃথক ড্রাইভার, ফেয়ারওয়ে এবং হাইব্রিড/রেসকিউ হেডকভার বিক্রি করে। Callaway, উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার, ফেয়ারওয়ে উডস এবং হাইব্রিডদের জন্য হেডকভার আলাদা করে, যখন টেলরমেড একইভাবে ড্রাইভার, ফেয়ারওয়ে এবং রেসকিউ ক্যাটাগরি তালিকাভুক্ত করে।

ভোক্তাদের জন্য, সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতি হল প্রথমে ক্লাব বিভাগ সনাক্ত করা এবং তারপর কভারের বিবৃত সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করা। প্রাইভেট-লেবেল ব্র্যান্ডগুলির জন্য, শুধুমাত্র জেনেরিক বিভাগের নামগুলির উপর নির্ভর না করে প্রকৃত ক্লাবগুলির চারপাশে প্যাটার্ন তৈরি করা নিরাপদ পদ্ধতি।

"ইউনিভার্সাল ফিট" এর এখনও সীমা আছে

একটি নমনীয় নিট বা ইলাস্টিক-নেক হেডকভার একটি শক্ত কাঠামোযুক্ত PU কভারের চেয়ে বেশি বৈচিত্র্যকে মিটমাট করতে পারে। তার মানে এই নয় যে এটা সত্যিকার অর্থে প্রতিটি ক্লাবের সাথে খাপ খায়।

একটি ঢিলেঢালা সার্বজনীন কভার টেকনিক্যালি অনেক ক্লাবের মাপের ওপরে যেতে পারে কিন্তু তারপরও ঘুরতে পারে, বড় আকারের দেখায় বা গল্ফ ব্যাগ সরানো হলে বন্ধ হয়ে যায়।

স্ট্রাকচার্ড লেদার এবং সিন্থেটিক-চামড়ার ডিজাইন কম ক্ষমাশীল কারণ তাদের আকৃতি মূলত প্যাটার্ন, প্যাডিং এবং সিম দ্বারা স্থির করা হয়। এই পণ্যগুলির সাথে, এমনকি একটি ছোট প্যাটার্ন পার্থক্য লক্ষণীয়ভাবে ফিট পরিবর্তন করতে পারে।

সঠিক লক্ষ্য তাই সবচেয়ে বড় সম্ভাব্য ফিট পরিসীমা নয়। এটি একটি নিয়ন্ত্রিত ফিট পরিসর যা পণ্যটিকে আলগা না করেই উদ্দেশ্যযুক্ত ক্লাবগুলিকে কভার করে৷

ড্রাইভারের জন্য আপনার কী আকারের হেডকভার ব্যবহার করা উচিত?

একটি সাধারণ হেডকভার সংগ্রহে একটি ড্রাইভার হেডকভারের সবচেয়ে বড় অভ্যন্তরীণ ভলিউম প্রয়োজন এবং আধুনিক বড় ড্রাইভার হেডের আকৃতির চারপাশে পরীক্ষা করা উচিত।

আধুনিক ড্রাইভার 460 cc পৌঁছাতে পারে

USGA ইকুইপমেন্ট নিয়মের অধীনে, ড্রাইভার হিসাবে ডিজাইন করা একটি ক্লাবহেড অবশ্যই 460 কিউবিক সেন্টিমিটারের বেশি হবে না, যার পরিমাপ সহনশীলতা 10 cc।

অনেক আধুনিক ড্রাইভার তাই সেই সর্বোচ্চের কাছাকাছি ডিজাইন করা হয়েছে। টাইটেলিস্টের TSi2, উদাহরণস্বরূপ, একটি 460 cc হেড দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয়েছে৷

একটি প্রাইভেট-লেবেল ড্রাইভার হেডকভারের জন্য যা বিস্তৃত খুচরো ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, শুধুমাত্র একটি ছোট বা পুরোনো ড্রাইভারের চারপাশে ডিজাইন করা সমস্যা তৈরি করতে পারে। পণ্যটি সাধারণত বেশ কয়েকটি সমসাময়িক বড়-হেড ড্রাইভারের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা উচিত।

যাইহোক, একা ভলিউম যথেষ্ট নয়। দুটি 460 সিসি ড্রাইভার সেই ভলিউমটি ভিন্নভাবে বিতরণ করতে পারে। একটির পেছনের অংশ গভীরতর হতে পারে, অন্যটি গোড়ালি থেকে পায়ের পাতা পর্যন্ত চওড়া হতে পারে।

ড্রাইভার কভারের জন্য আপনার কী পরিমাপ করা উচিত?

যখন একটি সঠিক ফিট গুরুত্বপূর্ণ, দরকারী পরিমাপ হল সর্বাধিক মাথার প্রস্থ, সামনে থেকে পিছনের গভীরতা, সামগ্রিক উচ্চতা এবং ক্লাবহেড থেকে শ্যাফ্টে স্থানান্তর।

উদ্বোধন বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। একটি আবরণে অভ্যন্তরীণভাবে পর্যাপ্ত জায়গা থাকতে পারে তবে ক্লাবহেডের প্রশস্ত অংশের উপর দিয়ে ঘাড়টি খুব সংকীর্ণ হলে তা হতাশাজনক হতে পারে।

এই সমস্যাটি ভারী প্যাডেড PU কভারের সাথে সাধারণ। ডিজাইনাররা কখনও কখনও ফেনা এবং ভেড়ার আস্তরণের জন্য কত অভ্যন্তরীণ স্থান হারিয়েছে তার হিসাব না করেই সমাপ্ত বাহ্যিক মাত্রাগুলিতে মনোনিবেশ করেন।

ব্র্যান্ডের জন্য, প্যাডিংয়ের পর প্রকৃত ব্যবহারযোগ্য অভ্যন্তরীণ মাত্রা সমতল প্যাটার্নের মাত্রার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

ফেয়ারওয়ে কাঠ এবং হাইব্রিড হেডকভারগুলি কীভাবে ফিট করা উচিত?

ফেয়ারওয়ে এবং হাইব্রিড কভারগুলি ড্রাইভার কভারের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট হওয়া উচিত, তবে প্রতিটি বিভাগে বিভিন্ন আধুনিক মাথার আকৃতি মিটমাট করার জন্য যথেষ্ট সহনশীলতা প্রয়োজন।

ফেয়ারওয়ে কাঠ কভারএকটি নম্বর ট্যাগের চেয়ে বেশি প্রয়োজন

ফেয়ারওয়ে কাঠের কভারগুলি প্রায়ই 3, 5, 7 বা X এর মত বিনিময়যোগ্য সংখ্যা ট্যাগগুলি ব্যবহার করে৷ এগুলি ক্লাব সনাক্তকরণের জন্য দরকারী, তবে তাদের আকারের মানগুলির সাথে বিভ্রান্ত করা উচিত নয়৷

মাচা এবং সংখ্যা শারীরিক মাথার আকৃতি নির্ধারণ করে না। টাইটেলিস্ট ফেয়ারওয়ে মডেলগুলি, উদাহরণস্বরূপ, একাধিক লফ্ট এবং বিভিন্ন প্রোফাইল জুড়ে দেওয়া হয়েছে, যখন আধুনিক নির্মাতারা মুখের গভীরতা, মুকুট আকৃতি এবং মডেলগুলির মধ্যে সামঞ্জস্যযোগ্যতা পরিবর্তন করে চলেছেন।

একটি সু-পরিকল্পিত ফেয়ারওয়ে কভারের তাই যুক্তিসঙ্গত সহনশীলতার পরিসর প্রয়োজন যখন ম্যাচিং ড্রাইভার কভার থেকে দৃশ্যমানভাবে ছোট থাকে।

একটি সমন্বিত ড্রাইভার / ফেয়ারওয়ে / হাইব্রিড খুচরা সেটের জন্য, প্রায় একই বডি প্যাটার্ন রেখে শুধুমাত্র লেবেল পরিবর্তন করা সাধারণত খারাপ ফলাফল দেয়। অনুপাত সম্পূর্ণ সংগ্রহ জুড়ে স্বাভাবিকভাবে নিচে নেমে যাওয়া উচিত।

হাইব্রিড তাদের নিজস্ব ফিট প্রয়োজন

হাইব্রিডগুলি কাঠ এবং লোহার মধ্যে বসে থাকে, যা বিশেষত ভুল করা সহজ করে তোলে।

TaylorMade তার হাইব্রিড পণ্যের জন্য ডেডিকেটেড রেসকিউ হেডকভারগুলি বাজারজাত করে, এটি বোঝায় যে বিভাগটিকে ফেয়ারওয়ে বন থেকে আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়।

কিছু হাইব্রিডের কমপ্যাক্ট মাথা থাকে যা বড় আকারের ফেয়ারওয়ে কভারের ভিতরে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। অন্যগুলি যথেষ্ট পরিমাণে কাঠের মতো যে একটি খুব সংকীর্ণ হাইব্রিড কভার ইনস্টল করা কঠিন হয়ে পড়ে।

OEM উন্নয়নের জন্য, শুধুমাত্র একটি হাইব্রিড পরীক্ষা করা ঝুঁকিপূর্ণ। থেকে বেশ কয়েকটি প্রতিনিধি আকার পরীক্ষা করা ভালপ্রধান নির্মাতারাএবং সিদ্ধান্ত নিন যে পণ্যটি একটি কাছাকাছি ফিট বা একটি বিস্তৃত সর্বজনীন ফিট হিসাবে অভিপ্রেত।

ঘাড় নির্মাণ এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ. ইলাস্টিক, পাঁজরের বুনন বা একটি অভ্যন্তরীণ ইলাস্টিক ব্যান্ড প্রধান বডিকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে বড় না করে উপযোগী সহনশীলতা প্রদান করতে পারে।

কিভাবে আপনি সঠিক নির্বাচন করবেনপাটার হেডকভারআকার?

পাটার হেডকভার সাইজিং মূলত মাথার আকৃতির উপর নির্ভর করে, ক্লাবটিকে পাটার বলা হয় কিনা তার উপর নয়।

ব্লেড এবং ম্যালেট কভার মৌলিকভাবে আলাদা

একটি ঐতিহ্যবাহী ব্লেড পাটার সংকীর্ণ এবং তুলনামূলকভাবে অগভীর, তাই সংশ্লিষ্ট আবরণটি সাধারণত কম্প্যাক্ট এবং আয়তক্ষেত্রাকার হয়।

একটি ম্যালেট পাটার যথেষ্ট প্রশস্ত এবং গভীর হতে পারে। কিছু আধুনিক ম্যালেটের পিছনের ডানা, সারিবদ্ধ কাঠামো বা অস্বাভাবিক জ্যামিতি রয়েছে যার জন্য যথেষ্ট বেশি স্থান প্রয়োজন।

এই কারণেই সমস্ত পাটারকে "ব্লেড" এবং "ম্যালেট"-এ স্থাপন করা শুধুমাত্র প্রথম পদক্ষেপ। ম্যালেটগুলির মধ্যে, প্রস্থ এবং পিছনের গভীরতায় এখনও বড় পার্থক্য থাকতে পারে।

টেলরমেডের বর্তমান স্মারক হেডকভার রেঞ্জ, উদাহরণস্বরূপ, একটি সর্বজনীন পাটার ডিজাইন ব্যবহার করার পরিবর্তে ব্লেড এবং ম্যালেট পাটার কভারের মধ্যে পার্থক্য করুন।

একজন ক্রেতার জন্য, এর মানে সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্প হল বিক্রেতার তালিকাভুক্ত সঠিক পাটার শৈলী পরীক্ষা করা। একটি প্রস্তুতকারকের জন্য, এর অর্থ হল প্রকৃত শারীরিক মাথার মাত্রাগুলি পণ্যের সংক্ষিপ্ত অংশ হওয়া উচিত।

পাটার নেক স্টাইল ফিট পরিবর্তন করতে পারে

আরেকটি সহজে উপেক্ষা করা বিশদ হল হোসেল বা ঘাড়।

একটি কেন্দ্র-শাফ্টেড পাটারের জন্য কভার খোলার প্রয়োজন হতে পারে একটি হিল-শাফ্টেড ব্লেড থেকে আলাদাভাবে বসতে। কিছু ম্যালেট দীর্ঘ বা অস্বাভাবিক হোসেল অবস্থান ব্যবহার করে যা একটি ভিন্ন পাটারের চারপাশে ডিজাইন করা বন্ধের সাথে হস্তক্ষেপ করে।

চৌম্বকীয় বন্ধ অবস্থান বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কভারটি প্রযুক্তিগতভাবে মাথার উপরে ফিট হতে পারে কিন্তু শ্যাফ্টটি একটি অপ্রত্যাশিত বিন্দুতে কভারে প্রবেশ করলে পরিষ্কারভাবে বন্ধ করতে ব্যর্থ হয়।

কাস্টম পাটার কভারের জন্য, ব্র্যান্ডের মাথার আকৃতি এবং খাদ/ঘাড়ের কনফিগারেশন উভয়ই নির্দিষ্ট করা উচিত যখন সামঞ্জস্যতা গুরুত্বপূর্ণ।

একটি কাস্টম হেডকভার আকার অনুমোদন করার আগে ব্র্যান্ডগুলিকে কী পরীক্ষা করা উচিত?

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ফিট পরীক্ষা এখনও বাস্তব গল্ফ ক্লাবে ব্যবহৃত একটি শারীরিক প্রোটোটাইপ।

রিয়েল ক্লাব পরীক্ষা করুন, শুধু প্যাটার্ন পরিমাপ নয়

CAD অঙ্কন এবং পরিমাপ গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু নরম পণ্যগুলি ঠিক অনমনীয় উপাদানগুলির মতো আচরণ করে না।

PU ক্যানভাস থেকে ভিন্নভাবে প্রসারিত। পুরু লোম অভ্যন্তরীণ ভলিউম হ্রাস. ফেনা সংকুচিত করতে পারেন. ইলাস্টিক কার্যকর খোলার আকার পরিবর্তন করে। সেলাই সহনশীলতা সমাপ্ত মাত্রা প্রভাবিত করতে পারে।

এই কারণেই কাগজে সঠিক প্রদর্শিত একটি নমুনা এখনও ব্যবহারে ভুল বোধ করতে পারে।

বিকাশের সময়, হেডকভারটি রাখুন এবং বারবার সরান। এটির জন্য অত্যধিক শক্তির প্রয়োজন হবে না, তবে ক্লাবটি তোলার সময় বা গল্ফ ব্যাগটি সরানোর সময় এটি পড়ে যাওয়া উচিত নয়।

একটি বিস্তৃত খুচরা ফিট জন্য, উদ্দেশ্য বিভাগের মধ্যে বিভিন্ন ক্লাব ব্র্যান্ড এবং আকার পরীক্ষা করুন. আজকের বাজারের জন্য ডিজাইন করা একটি ড্রাইভার কভার শুধুমাত্র একটি ড্রাইভার মডেল ব্যবহার করে অনুমোদন করা উচিত নয়।

সমস্ত উপকরণ চূড়ান্ত হওয়ার পরে ফিট পরীক্ষা করুন

একটি সাধারণ পণ্য-উন্নয়ন ভুল হল একটি অস্থায়ী উপাদান ব্যবহার করে প্যাটার্নটিকে অনুমোদন করা এবং পরে ফিট পুনরায় পরীক্ষা না করে PU, আস্তরণ বা ফোমের পুরুত্ব পরিবর্তন করা।

একটি মোটা লোম কভার শক্ত করতে পারে। একটি শক্ত PU খোলার কম নমনীয় করতে পারে। একটি ভারী ফেনা আকার এবং ব্যবহারযোগ্য অভ্যন্তরীণ ভলিউম উভয়ই পরিবর্তন করতে পারে।

এই কারণে, চূড়ান্ত ফিট অনুমোদন বাস্তব উত্পাদন স্পেসিফিকেশন যতটা সম্ভব কাছাকাছি ঘটতে হবে।

প্রাইভেট-লেবেল ব্র্যান্ডগুলির জন্য, টেক প্যাকে উদ্দেশ্যযুক্ত ফিট পরিসীমা সংজ্ঞায়িত করাও কার্যকর। "ড্রাইভার কভার" লেখার চেয়ে "অধিকাংশ আধুনিক ড্রাইভারকে উদ্দেশ্যপ্রণোদিত সর্বাধিক হেড প্রোফাইল পর্যন্ত ফিট করে" এর মতো বিবৃতিগুলি উন্নয়নের জন্য আরও বেশি কার্যকর।

Legend Times ড্রাইভার, ফেয়ারওয়ে কাঠ, হাইব্রিড, ব্লেড পাটার এবং ম্যালেট পাটার হেডকভারের জন্য OEM এবং ODM ডেভেলপমেন্ট সমর্থন করে। কাস্টম প্রজেক্টের জন্য, প্যাটার্নের আকার, প্যাডিং, আস্তরণ এবং বন্ধের নির্মাণকে আলাদা চূড়ান্ত ধাপ হিসাবে আকার দেওয়ার পরিবর্তে বিবেচনা করা উচিত।

গল্ফ হেডকভার সাইজ গাইড: আপনার কী পরীক্ষা করা উচিত?

এই টেবিলটি একটি সার্বজনীন মাত্রা চার্টের পরিবর্তে একটি নির্বাচন কাঠামো হিসাবে ব্যবহার করা উচিত। গল্ফ ক্লাবগুলি ব্র্যান্ড এবং মডেলগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হতে থাকে, তাই একটি সঠিক হেডকভার প্যাটার্ন সবসময় প্রকৃত পণ্য পরিসরের সাথে মানানসই হওয়া উচিত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

এখনই যোগাযোগ করুন